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傳動軸，一根神奇的鐵棍！

汽車的傳動軸主要就是一條金屬的軸，但是大家千萬不要以為傳動軸就是簡簡單單的一條金屬打造的棍子，以為就是連著車輪那么簡單。傳動軸主要是用來傳送動力，比如傳動軸把變速器的轉動轉移過去到主減速器上面，它是由萬向節連接的，作為一個高轉速而少支承的旋轉體，傳動軸本身特別需要考慮自身的平衡狀況。傳動軸最重要的組成部分是萬向節。不同的車萬向節的安裝位置也各不相同，比如前置后驅車，萬向節是安裝在汽車變速器的輸出軸跟主減速器的輸入軸之間的；而前置前驅車則不同，由于前置前驅車的特點，發動機跟驅動輪都是在汽車的前面部分，所以壓根不需要使用傳動軸，所以這種汽車的萬向節是安裝在前橋半軸跟車輪之間的。

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聯軸器的可移性是指補償兩回轉構件相對位移的能力

彈性聯軸器平行槽型，彈性聯軸器是一體成型的金屬彈性體，通常由金屬圓棒線切割而成，常用的材質有鋁合金、不銹鋼、工程塑料，適合于各種偏差和傳遞扭矩。?對于經常負載起動或工作載荷變化的場合，聯軸器中需具有起緩沖、減振作用的彈性元件，以保護原動機和工作機少受或不受損傷。??聯軸器的可移性是指補償兩回轉構件相對位移的能力。被連接構件間的制造和安裝誤差、運轉中的溫度變化和受載變形等因素，都對可移性提出了要求?？梢菩阅苎a償或緩解由于回轉構件間的相對位移造成的軸、軸承、聯軸器及其他零部件之間的附加載荷。

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中國汽車傳動軸行業市場發展預測

據立木信息咨詢發布的《中國汽車傳動軸市場調研與投資前景預測報告（2019版）》顯示：傳動軸是連接變速箱和驅動橋，傳遞扭矩和旋轉運動的重要部件，是汽車和工程機械的重要零部件，對主機的安全性能十分重要。為保證車輛安全運行，對傳動軸在動平衡、扭轉強度、抗磨損、抗疲勞等方面都有較高要求。從結構上的看，傳動軸一般為帶有萬向節的管狀軸或實心軸，或兩只萬向節直接連接的用來傳遞扭矩和旋轉運動的總成。按照所使用萬向節的不同傳動軸可以分為等速傳動軸和非等速傳動軸。其中，等速傳動軸技術壁壘較高，毛利率也較高。等速傳動軸主要應用于轎車，一般由萬向節叉、伸縮套、滑動花鍵槽、油封和傳動軸管等組成，這種結構可以滿足轎車運行時平穩舒適的要求。

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2019年傳動軸市場規模

2019年傳動軸行業市場規模是通過大量的一手調研和覆蓋主要行業的數據監測（包括目標產品或行業在指定時間內的產量、產值等，具體根據人口數量、人們的需求、年齡分布、地區的貧富度調查）的基礎數據信息，并通過自主研發的多個市場規模和發展前景估算模型，為客戶提供可靠地市場和細分市場規模數據以及趨勢判斷，協助客戶判斷目標市場規模及發展前景，為市場開發和市場份額估算提供可靠、持續的數據支持。市場規模不僅僅只是傳動軸產品在某個范圍內的市場銷售額，也涵蓋了是用戶量規?；蛘咪N售量規模。我們根據傳動軸所集中的區域、發展的階段、用戶數量進行現有市場的估算；其次，再根據傳動軸潛在用戶及發展趨勢對未來市場進行估算。最終，可獲知傳動軸產品市場的總體規模。

傳動軸，一根神奇的鐵棍！

聯軸器的可移性是指補償兩回轉構件相對位移的能力

中國汽車傳動軸行業市場發展預測

2019年傳動軸市場規模

底部聯系

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傳動軸，一根神奇的鐵棍！

聯軸器的可移性是指補償兩回轉構件相對位移的能力

中國汽車傳動軸行業市場發展預測

2019年傳動軸市場規模

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